随着交警部门查处交通违法行为力度不断加大，摩托车驾乘人员不佩戴安全头盔的交通“陋习”已明显改观，但记者走访中却发现，不少摩托车驾乘人员根本不了解佩戴安全头盔的重要性，许多人花十几块钱在街边随意买个塑料帽子扣在头上，说到底只是为了应付交警的检查，至于这些“帽子”能不能在关键时刻发挥安全保护作用?他们并不在乎。

　　随意搭个头盔只为应付检查

　　我市交警部门持续开展交通整治行动以来，驾乘摩托车出行的市民们基本都佩戴了头盔，记者在金砂东路、中山路、长平路、东厦路等交通要道看到，摩托骑手们包括乘客基本都有佩戴头盔。

　　但仔细观察中，记者却发现驾乘者佩戴头盔相对随意，不少驾驶员只是将头盔罩在头上，并未扣好头盔上的插扣，这样一旦出现意外情况，头盔很容易甩飞出去，难以起到保护头部的作用。在长平路一超市门口，刚刚从商场购物出来准备驾驶摩托车离开的陈先生称，他戴头盔主要是应付路面的交警检查，一般都不扣上插扣，感觉搭扣扣在下巴很不舒服。在商场门口的随机采访中，女骑士戴上头盔后基本都有扣上插扣，而男骑士约有半数以上持陈先生观点，都很少扣上头盔上的插扣。

　　劣质摩托头盔充斥市区街头

　　随后，记者走访了金樟立交桥下、中山路、月眉路一些专门销售摩托车头盔、防晒垫等相关配件的商店。在一头盔销售点记者近前询问时，经营者马上拿出一个带有透明护罩的黄色头盔热情推销：“这种头盔售价便宜才20元，销量很好，一个月就能卖掉近百个。”记者试戴了这款黄色头盔，戴上后头盔刚刚罩住头部，耳朵以下的面部、颈部裸露，内衬较薄，隔着内衬便可以感受到坚硬的塑料外壳。记者进一步询问头盔的安全性时，经营者坦言，“买这种头盔大都是为了应付交警检查，避免被处罚，如果发生事故这种头盔对头部的保护作用较差。”

　　记者又走访了另外几家头盔销售点，情况大同小异，商家们销售的头盔价格大都在20元到50元不等，有的便宜头盔拿近端详，还能闻到一股难闻的塑料味，而且这些头盔上面大多没有具体生产厂家、厂址等标识。而在销售过程中，经营者们都是就头盔的价格、产品本身进行推销，对于头盔的安全性一般避而不谈。

　　“驾驶中万一发生事故，头部是受到撞击最严重的部位，最容易造成重大伤害，给驾乘者及家人带来痛苦。”中山路一家摩托车修理店的李师傅说道。头盔是用来保护摩托车驾乘者头部的防护物，一旦发生事故能对头部起到保护和缓冲作用，而廉价头盔能承受的压力很小，根本起不了安全保护的作用，还有廉价头盔撞击过程中很容易破碎、刺（扎）伤佩戴人的身体，反而可能对佩戴者造成更大的伤害。

　　便宜安全帽最受“摩的”司机欢迎

　　采访中，记者发现有不少摩托车驾乘人员还把建筑安全帽当成了摩托头盔使用，许多人竟然还分不清建筑安全帽和摩托头盔。在随机采访的几名佩戴建筑安全帽上路的摩托驾驶员中，许多人选择建筑安全帽的原因就是因为“这种帽子比摩托头盔便宜。”在多家摩托头盔销售点记者都看到了这种售价十来块钱的安全帽。一经营者也向记者坦言，“现在不少顾客买头盔打心眼里就只是为了应付交警检查，不少人一进门就挑最便宜的，而这种建筑安全帽由于结构简单，价格也比正常的摩托头盔便宜不少，所以颇受顾客特别是‘摩的’司机的欢迎”。

　　记者查阅资料了解到，建筑安全帽和摩托车头盔还是有很大的区别，主要是其保护范围不一样。安全帽主要保护头的顶部，一般是针对高空坠落物所引起的损害。头盔则对头部的上面、正面、侧面都有保护功能。相比之下，安全帽所能承受的撞击面及其缓冲力比头盔要小得多。所以，佩戴安全帽并不能代替摩托头盔的保护作用，真要发生什么碰撞意外安全帽不引发“二次伤害”就够侥幸了。

　　选择合适 摩托头盔 有讲究

　　如何选择一款质量安全又合适自己的头盔？业内人士介绍说，无论选择什么样的头盔，首先头盔的大小应合适，否则将无法起到很好的保护作用。一般来说，摩托车头盔由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，按结构和性能及保护范围可分为全盔、半盔；按头围尺寸大小可分为小号、中号和大号三种头盔。如果戴上去后头盔会有滑动的感觉，那就说明头盔大了，如果戴上后感觉有明显挤压则说明头盔小了。偏大或是偏小都可以通过佩戴系带扣绳进行调节或是进行适当更换。

　　正规合格的头盔合格证、商标等标志齐全，印刷整齐，图案清晰，用拳头用力按压头盔的内缓冲层，应有轻微反弹感，头盔佩戴后系上系带，扣上搭扣，用力拉拽，不应出现系带滑脱、撕裂、搭扣松脱、断裂现象；质劣头盔主要表现在材料上，壳体使用低价的废旧材料，缓冲层泡沫密度小，这种头盔能承受的压力很小，根本起不了安全保护的作用。

　　在此也特别提醒摩托骑士们“且行且珍惜”，切莫为图省事或是应付检查随意找顶廉价的“塑料帽子”佩戴，而用安全帽来代替摩托头盔更是“拿生命当儿戏”。

　　本报记者 林子海

　　林鹏 摄影报道