相信不少机动车驾驶员都有目睹过这样的场景：一些右转车辆在“直行+右转”混合车道准备右转时却被前面的直行车辆堵住了去路，有些司机甚至狂鸣喇叭催促前车“让道”，而前方车主因感觉在该车道上等候通行并无不妥而“寸土不让”，双方因此怒眼相对甚至引发口角。直行+右转车道“路权”归谁？车辆经过时又该如何通行？

　　记者近来接到不少市民反映，市区一些道路的直行+右转混合车道在红灯亮时允许车辆右转或右转灯单独亮起时，车辆通行中却经常有机动车占用直行和右转混合车道等候直行信号，从而导致后面的右转车辆无法正常通行，让驾驶员们十分“憋屈”。

　　记者随后来到市区长平、华山路口（百脑汇前），长平、金环路口观察，看到这两个交通流量较大的十字路口每逢右转灯亮起时，便经常会有一阵骚动:一些准备右转的车辆因右转直行车道被堵而猛按喇叭，而前方“挡道”的车辆尤其是摩托车大多闻声四处“散开”挪出了通道，但也有等红灯的直行车辆驾驶员反感后方车辆的“粗暴”提醒方式而依旧“岿然不动”，有时双方驾驶员还由此引发了争吵。市民李先生表示，行车时遇到这种“被迫”等待信号灯的情况的确窝火，但前方车不挪道，也让人无计可施。采访时刚好停在混合车道上准备直行的司机陈小姐却认为，这条车道既然是“直行+右转”兼容，所以她将车停在这条车道上等候绿灯放行信号无可厚非，后方车辆驾驶员碰到前方有直行车就应耐心等候。

　　记者随后从市交警部门了解到，市区很多道路把右转车道改为了直行+右转混合车道，目的是为了更好地利用道路资源，缓解交通压力尤其是上下班交通高峰时段的压力。在原有的右转弯车道上增加了直行标志以后，广大驾驶员可以在不影响右转弯车辆通行的情况下，并且直行车辆在绿灯放行的情况下，借用右转弯车道通行，从而提高路口的通行速度。也就是说，直行车辆在直行和右转混合车道上等候通行并没有违规，碰上这种情况，后面车辆驾驶员要予以理解，不应猛按喇叭催促前方车辆。但是，在日常行车中，直行车辆还是应尽可能在直行车道上等候绿灯通行，让右转车辆能在最右侧车道直接右转。

　　公安交警部门就此提醒，道路畅通是所有驾驶员的共同愿望，作为一名文明交通的参与者，希望广大驾驶人都要互相理解、宽容、礼让，自觉遵守交通法规，文明出行，共创城市文明良好的交通环境。

　　本报记者 林子海 林鹏 摄影报道

　　▲红灯亮起时，直行右转车道经常会被各种非右转车辆“占领”。

　　▲一些“被迫”等红灯的右转车辆狂按喇叭表示“抗议”。