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泰山路北延、沿河路正式通车,新津路试通车

  围绕汕头打造高水平全国性综合交通枢纽的定位,龙湖区全力以赴打好交通枢纽“攻坚战”,推动全区路网协调平衡发展,逐步打造以汕北大道(龙湖段)、中山东路、324国道、金鸿公路四条交通主干道为主动脉的“东拓西联”路网。率先启动汕北大道(凤东路)龙湖段建设,项目总投资额32.56亿元,全线征地608亩,目前已启动新津河、外砂河等关键节点的施工建设,项目预计施工工期三年。全力推动潮汕大桥建设,目前项目已通过省发改委立项,工程可行性研究报告已通过省交通运输厅评审,同时规划选址、社会稳定风险评估、资金来源证明等立项所需的专题已编制完成并通过评审,用地预审国土部门正加快推进。加快21条市属市政道路改造加铺沥青罩面工程,目前已完成累计工程量60%。

新津路

  

沿河路
泰山路北延

    9月29日上午,泰山路北延、沿河路正式通车,新津路试通车,三条道路的开通,进一步完善片区交通网络,大大方便了群众出行。泰山路北延工程起点为龙湖区海河路,终点至沿河路,路线全长3.07公里,道路红线宽度60米,规划定位为城市快速路,主路双向10车道,设计车速80公里/小时,辅道双向4车道,设计车速40公里/小时,总投资规模达到3.9亿元。泰山路北延工程作为泰山路向北延伸线,实现南北贯通后,将进一步完善汕头中心城区北部的交通路网,同时,泰山路北延连接潮汕大桥,随着潮汕大桥项目的加快推进,将进一步打通粤东区域南北经济的流通动脉,对于推动汕头市经济进一步快速发展,巩固汕头市在粤东城市群中的核心及龙头地位,将发挥重要的积极作用。新津路(泰山路—玉山路)建设项目位于汕头市五矿粤东物流总部新城南片区西面,珠津工业区北侧,全长约1.43公里,规划宽度40米,双向4车道,设计行车速度40公里/小时,按城市次干道标准建设,工程总投资1.78亿元。项目通车后,将进一步完善五矿粤东物流总部新城南片区和珠津工业区的交通网络,促进片区产业发展。沿河路工程位于新津河南北岸沿324国道片区,项目起点位于324国道东侧,自西向东沿新津河南岸河堤外侧至沈海高速西侧,道路等级为城市支路,项目全长1365米,双向四车道,规划宽度20米,其中车行道宽11米,两侧人行道各宽4.5米,项目总投资5065万元。

  据悉,省委赋予汕头省域副中心城市的发展定位,省委十二届四次全会又提出要全面实施以功能区为引领的区域发展新战略,构建“一核一带一区”,把汕头打造成高水平的全国性综合交通枢纽,打造区域经济中心、科教文卫中心,龙湖区对此高度重视,积极主动对标对接,深刻把握龙湖区新的战略定位,主动融入全省、全市重大发展部署、重要发展平台,全力打好交通枢纽“攻坚战”推动全区路网协调平衡发展。全力配合市做好厦深高铁联络线、汕头火车站综合客运枢纽、城市轻轨及350时速沿海高铁东广场建设,抓住契机推动汕头火车站周边土地综合运营开发,加强周边设施配套和功能完善,全力打造集交通、商贸、商务、旅游等功能为一体的高铁交通枢纽经济圈。目前潮汕大桥项目、汕北大道(凤东路)项目龙湖段加快推进,泰山路北延、沿河路两条道路正式通车,新津路试通车,淮河路(嵩山路—泰山路)、东厦北路(嵩山路—泰山路)、嵩山路北延(汕樟路—柳河路)、韶山路(长平路—中山东路)等四条道路建设也在加快推进;黄山路北延(长江路—黄河路)、韶山路北延(浦江路—汕昆高速)、玉山路(凤东路—金鸿公路)等三条道路投资估算达12.8亿元,目前已完成立项,将通过PPP项目模式筹集资金尽快招标。此外,龙湖东部产业园基础设施及配套PPP项目涉及5条道路建设,其中青年路、环场北路位于外砂镇,东兴路、新兴路、津东路位于新溪镇,5条道路总长17.6公里,总道路面积89万平方米,工程总投资33.14亿元,目前市政府已批准启动项目建设。一大批道路建设项目的建设将补齐基础设施短板,缓解中心城区交通压力,打通两镇发展脉络,促进沿线经济的发展,进一步形成“外联内畅”交通新格局。


编辑:余文琛 发表日期:2018年09月30日 来源: 龙湖区委宣传部新闻股
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