本报讯  （记者周敏）记者从市人大常委会有关会议上获悉，市十四届人大四次会议三号议案《关于完善道路规划建设，进一步提高道路通行能力的议案》由市住建局主办以来，取得明显成效。今年全市安排市政基础设施资金约32亿元，已支出约20亿元；新建改建（含在建）市级市政道路36条；改造建设农村公路89公里、精准扶贫公路18公里、危桥改造5座、安防工程95公里、未通客车行政村拓宽路6公里，道路规划建设得到完善，道路通行能力明显提高。

　　道路快速化改造提高通行效率

　　市住建局按照从节点入手、线面推进、分步有序推进的原则，着手对黄河路（泰山路—东厦路）、泰山路（中泰立交—黄河路）进行快速化改造，建成后将实现从中泰立交至金凤高架桥路段无红绿灯的全程快速通行，形成快速可达的城市东、西两区15分钟生活圈。全力加快实施破损市政道路的改造建设，提升道路通行率、舒适度，改善城市出行环境。新兴路、龙眼南路、金园路、韩江路改造工程相继完工通车。汕樟路、长江路、珠池路、嵩山路、衡山路、练江路、珠峰路、东厦路、公园路、金湖路等道路维修改造加快推进。在完成中心城区第一批549条市政道路加铺沥青罩面的基础上，继续启动第二批399条市政道路的黑底化改造。

　　高速公路密度接近全省平均水平

　　对外交通联系不断完善，启动建设一批交通大通道，强化中心城区与各城市组团之间的交通联系，推动全市域一体化、紧凑型发展。汕湛高速、潮汕环线等高速公路加快建设，全市高速公路密度达3.7公里/百平方公里，接近全省平均水平。完成省道234线潮阳西胪至河溪段、省道231线澄海槐南至凤洲路段、省道336线南澳环岛公路等升级改造，舒缓了区县交通大动脉拥堵。加快推进海湾隧道、中阳大道、牛田洋快速通道、津东路等一批中心城区对外交通通道建设，形成对外分流网络。同时，利用国省道网调整的契机，将全市180公里农村公路升级调整为省道，并将地方新建公路申请调整为国省道改线，增大国家、省、市的补助，有效减轻区县建设和管养压力。积极推进“四好农村路”建设，制订《关于推进乡村振兴战略，加快“四好农村路”建设的实施方案》，对未来三年（2018－2020年）乡村道路建设任务进行明确、细化。并结合实施乡村振兴战略，自加压力，计划在2022年前完成第二轮乡村道路提档升级项目165公里，推动“四好农村路”与旅游生态产业融合发展。

　　提高公交线网覆盖面和发车密度

　　我市坚持公交优先发展战略，制定公共交通行业三年行动总体计划及2018年公交发展实施方案，实施首批便民公交项目，投入近6亿元购置600辆新能源公交车，在东海岸新城津湾等地配套建设6处公交站场及充电设施，全力为市民提供更为优质、安全、便捷、高效的出行服务。目前，全市开通公交线路131条，公交车2119辆（其中纯电动公交车1333辆），在岗司机1545名；中心城区万人拥有公交车13标台，公共交通机动化出行比例超过22%。全市公交年客运量超过1.2亿人次，中心城区公交站点500米半径覆盖率达到95%以上。下来，我市将科学投放公交运力，优化线路布局，提高公交线网覆盖面和班线发车密度。加大公交基础设施投入，配套建设一批公交站场及换乘枢纽，合理设置站场，至2020年基本实现中心城区核心区公共交通站点500米全覆盖，各区县达到80%以上，进一步提升公共交通的承载规模、运行效率和服务水平。同时积极推进快速公交系统建设，改善自行车和步行等非机动交通的出行环境，倡导绿色出行。