本报讯  （记者魏盼生）这是一个激动人心的时刻！2018年12月31日上午9时02分，深圳北—汕头的D9831次“和谐号”动车组正式开进汕头站，标志着汕头人民盼望已久的“动车入城”梦想终于实现。厦深联络线的正式开通，将汕头站融入全国高铁网络，进一步促进汕头与珠三角及东南沿海地区的密切联系，促进人流、物流和信息流的集聚，提升汕头作为省域副中心城市的集聚力、辐射力和影响力，为我市建设高水平全国性综合交通枢纽，打造现代化沿海经济带重要发展极打下坚实的基础。

　　昨天上午，市委、市政府在汕头火车站综合客运枢纽首期工程站前广场，举行广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线开通暨汕头火车站综合客运枢纽首期工程启用仪式。市委书记方利旭、市长郑剑戈，以及潮州市委常委、常务副市长张传胜，广梅汕公司总经理邓建平，广铁集团深圳工程建设指挥部党工委书记、厦深铁路广东公司党总支书记张伟庚等出席仪式，并到站台迎接首班动车进城。

　　近年来，我市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为统领，秉承“交通先行”理念，持之以恒开展交通基础设施大建设，努力实现从交通末端向综合交通枢纽的跨越。去年12月26日，设计时速350公里的汕汕铁路启动建设。历时4年建设的广梅汕增建二线及厦深联络线工程正式通车，投资7.6亿元、建设面积16万平方米的站前广场换乘枢纽同步投入使用。这些都是市委、市政府回应汕头人民对美好生活向往的重大举措，将载入汕头城市发展的史册，汕头铁路建设进入了振奋人心的高铁时代。

　　启用仪式上，市委常委、副市长李宇代表市委、市政府向所有关心、支持和参与汕头铁路建设的全体同志致以衷心的感谢和诚挚的敬意。他表示，广梅汕增建二线及厦深联络线工程建设无不凝聚着省委、省政府和广铁集团的深切关怀和广梅汕公司的大力支持；每一个技术难关的成功攻克，无不蕴含着上级部门和专家的悉心指导；每一个建设环节的向前推进，无不体现着潮州市委、市政府的无私帮助。龙湖区铁路沿线15个村居的群众全力支持，400多亩的征地、11万平方米的拆迁提前顺利完成；在工程建设过程中，数千名建设者顶酷暑、冒严寒，不辞辛劳、连续作战，顺利完成建设任务。当前，汕头正深入学习贯彻习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会和视察广东的重要讲话精神，全力加快特区发展，打造现代化沿海经济带重要发展极。汕头将以广梅汕增建二线及厦深联络线通车暨站前广场换乘中心启用为契机，充分发挥项目强大的带动作用，加快打造高水平全国性综合交通枢纽，全面推进特区再出发，再创汕头新辉煌，为广东实现“四个走在全国前列”、当好“两个重要窗口”贡献汕头力量。

　　据介绍，广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线是厦深铁路在潮汕地区引入广梅汕铁路汕头站的重要配套工程，包括厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向疏解联络线、龙湖南至汕头段增建第二线及电气化既有线改造，将成为厦深铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路进入汕头的共用线。项目于2014年12月底启动建设，项目建成进一步完善汕头区域交通网络功能，提升铁路运输能力，为市民提供快速便捷通道，加快融入粤港澳大湾区。为迎接动车进城，我市同步配套建设了汕头火车站综合客运枢纽首期工程（站前广场换乘中心）。工程按照“站城一体、交通一体”的设计理念，围绕打造“高效、有序、安全、立体”的现代化综合交通枢纽目标进行建设。工程包含站前广场和两层地下综合交通服务空间。项目建成投入使用，提升汕头站的交通集散能力，为市民旅客提供更加周到的交通服务。

　　市领导谢泽生、郑通声、陈丽文、李耿坚、邱奕辉、吴启煌、林依民、曾湘澜参加活动。