中心城区快速路网建设和市政道路综合提升改善工程，是解决中心城区交通拥堵的民生工程。在市民群众的热切期盼中，目前，海滨路提速改造工程基本完成，黄河路、泰山路快速化改造也正加快步伐有序推进，中心城区将逐步打造立体化交通体系，提升通行效率，改善广大市民出行条件与环境。

　　全长约4.8公里的海滨路（金环南路－西堤路段）沿线企事业单位林立，由于“瓶颈”限制，该路上下班时段拥堵情况一度较为严重。在实施沥青热再生提升改造后，我市通过设置人行过街设施，并对海滨路沿途13个交叉口因地制宜实施平常时段大部分路口封闭，交通高峰期限时开放少数路口的方式，提高海滨路直行能力，缓解交通拥堵现象。

　　改造过程中，以往的通行“瓶颈”——海滨路吊桥也被拆除，由原有双向二车道拓宽为双向六车道。同时，原来被吊桥分割的海滨路绿化景观平台也连接成片，平台的最后一段缺口打通了，市民群众休闲游玩一路畅通。

　　如今，沿着海滨路东西双向直行，一马平川，舒适平坦。道路两旁渠化岛、花箱里，品种繁多的时令花卉姹紫嫣红、娇艳欲滴，一派欣欣向荣的景象。每当夜幕降临，海滨路与博爱路、石炮台路、龙眼南路交界处三座“钻石型”钢桁架结构人行天桥灯光璀璨，在夜色中绽放熠熠生辉的光芒。这三座天桥不仅解决路口封闭后行人过街问题，也成为海滨路新添的一道美丽景观，被称为“网红”人行天桥。

　　据了解，我市正规划构建“外—中—内”三层高快速环路，通过加快建设快速路网，完善路网结构体系，实现中心城区范围任意一点15分钟上快速路网。其中，黄河路、泰山路是快速内环的重要组成部分，对提升中心城区与对外交通系统衔接的便捷性，有效分解核心片区道路交通压力有着举足轻重的作用。

　　近期，黄河路快速化升级改造工程分3个施工段半封闭道路，全面铺开主体工程建设。在确保道路通行的情况下，施工单位采取“3+N”工作模式，开设下穿隧道、跨线桥西侧和跨线桥东侧3个主要工作面，并同步开展路面拓宽、绿化迁移等多项工作，最大限度地缩短工作周期。泰山路(中泰立交—黄河路）快速化升级改造工程也全面加快推进建设进度，力争长平路跨线桥的主线在今年国庆通车，年底前完成泰山路施工段所有桩基础施工和新津路、黄河路两座人行天桥建设。

　　这两条道路完成快速化升级改造后，将与西港路、天山路等道路，形成东、西两片区15分钟生活圈，构建快速通行的城市“快捷内环”，进一步提升中心城区的服务功能。

　　本版撰文/摄影

　　本报记者 林彦恂 林鹏