本报讯  （记者魏盼生）记者从市住建局获悉，泰山路（中泰立交～黄河路）快速化升级改造工程“进档提速”，在第一施工段——长平跨线桥顺利推进的基础上继续增加施工面，启动第二施工段（珠江至长江高架桥、黄泰立交）的主线高架桥施工。其中，珠江-长江路跨线桥率先启动建设，17日起封闭珠江至长江路路段中间绿化带及两侧各两车道，届时施工段道路双向各剩2至3个车道通行。

　　据介绍，泰山路快速化改造是一项民生工程，也是我市构建高水平全国性综合交通枢纽的重要工程之一。该工程的第一施工段已于去年年底开工，目前工程进展顺利。其中，长平跨线桥桩基础完成灌注桩49根；新津人行天桥已围蔽施工，并完成部分地下管线迁改工作；预制场场坪硬化及龙门吊基础、台座已完成。施工单位加大人力、机械的投入，一线施工人员三班倒连续作业，加班加点，冒雨施工，力争今年国庆前完成长平跨线桥桥面铺装并试通车。

　　目前，在有关部门的大力支持下，完成了珠江-长江路跨线桥、黄河路主线桥桩基初步设计和地质勘察工作，第二施工段（珠江至长江高架桥、黄泰立交）于4月17日进行主线高架桥施工，施工时间从4月17日至2020年6月30日，按计划分三个阶段对泰山路从珠池路至浦江路路段实施局部车道封闭交通管制。

　　据悉，第一阶段：封闭泰山路（珠江路-长江路）中间绿化带东西两侧各2个车道,封闭长度345米、宽18米；封闭时间至2020年6月30日；第二阶段将封闭三个位置，一是泰山路（新津路-黄河路）中间绿化带东西两侧各2个车道,围闭长度430米、宽18米；二是封闭泰山路（长江路-新津路）中间绿化带东西两侧各2个车道,封闭长度300米、宽18米；三是封闭泰山路（火车站-珠江路）中间绿化带东西两侧各2个车道,围闭长度200米、宽18米。封闭时间从4月29日开始至2020年6月30日。第三阶段封闭泰山路（黄河路-浦江路）中间绿化带东西两侧各2个车道,封闭长度325米、宽18米。封闭时间从5月5日开始至2020年6月30日。市建安（集团）公司泰山路快速化升级改造工程施工负责人刘聪表示，最先围蔽的300多米道路，将立即投入8台桩机进行桩基础施工，其中4台是国内最先进的车载反循环钻机，机动性和自动化程度高，比普通桩基提高一倍的工作效率。

　　接下来，市住建局将加强发挥组织、协调作用，全力推进工程进度，将按照时间节点保质完成施工任务。由于该项目是对中心城区主干道的快速化升级改造，沿线与其相连通的道路也都是市区主要道路，为了避免造成大的堵塞，在无法全封闭进行施工的情况下，每天不仅有大量的市民出行的汽车、摩托，还有大量的过境车辆经过施工场区，施工场地位于交通流中，施工车辆与路过的车辆、行人混合交织，对交通安全、施工安全、环境卫生、工程进度影响极大。因此，在施工期间，请市民群众予以支持、理解，尽可能绕道通行，经过施工区域的过往车辆及行人请务必按现场指示标志、执勤交警的指挥缓慢通行。市代建管理中心与交警部门密切配合，制定疏解方案，设置大型货车疏导的路径，减少施工对车流动的压力。同时，提前在重要的交通路口做标示提醒，特别是在324国道河浦大道路口提醒过境车辆提前绕道，减少交通压力。