本报讯( 记者魏盼生)广澳港区二期工程今年6月底投入试运营、防波堤工程预计今年8月底全面完成……今年是广澳港区建设的攻坚年，也是收获的一年。随着广澳港区一大批重点项目的建成投入使用，将为汕头港开通10万吨级集装箱远洋航线夯实基础，加快打造高水平全国性综合交通枢纽。

　　广澳港区二期工程

　　已完成形象进度89%

　　汕头港是国家“一带一路”重点建设的15个港口之一，加快港口建设，是加快汕头经济特区发展、打造现代化沿海经济带重要发展极的重要举措。今年以来，我市交通、港口等各有关部门和汕头招商局港口集团有限公司按照市委、市政府的工作部署，全力以赴加快广澳港区重点项目建设。

　　目前，历时3年建设的广澳港区二期工程已完成形象进度89%，累计完成投资额19.3亿元，现场建设场面热火朝天，进入了最后冲刺阶段。记者在施工现场看到，1016米的码头岸线已全部形成，已运抵的3台65吨-66米岸边集装箱起重机像三个“绿巨人”屹立在码头岸边，首批两台场桥也完成安装，其他大型码头装卸设备也将陆续到港。施工单位正抢抓有利的施工条件，投入挖掘机、压路机、桩基、大型运输车辆等近100台（套）机械设备，加班加点，抢抓进度。

　　据中交广澳港区二期项目部副部长袁凯介绍，二期工程主要包括码头主体结构、后方堆场和生产辅助区。目前码头主体结构完成90%以上；后方堆场四个堆载预压区，已有三个区完成全部堆载、卸载，目前第四个区也已基本卸载完成，完成98%以上的工程量；生产辅助区包括码头闸口及控制室、变电所、维修车间、流动机械库、查验平台、消防站等14个主要单体建筑物基本完成，码头闸口道路已经打通，码头场桥堆场龙门吊轨道基础、港区道路、各种管沟廊道按计划有序推进。此外，港池疏浚工程挖泥累计完成97%。目前二期工程已经全部进入收尾冲刺阶段，并着手准备分区域进行交工验收工作，将于今年6月底达到具备试运营条件。

　　广澳港区西防波堤

　　完成投资9.35亿元

　　广澳港区防波堤工程是目前华南地区单体最长最大的深水防波堤，也是汕头港投资规模最大的公共基础设施工程。建设单位历时7年，克服了台风、海况、石料缺乏等不利影响推进项目建设，目前工程也进入收尾冲刺阶段，施工单位正抢抓有利天气条件，加大投入，全力争取在今年8月底全面完成项目建设。

　　据介绍，广澳港区防波堤总长8055.9米，包括外东防波堤和西防波堤两大部分。长1843.3米的东防波堤已于2017年年底完工并通过交工验收。长6212.6米的西防波堤堤体也于去年建成，今年初进入扭“王”字块安放施工。据介绍，西防波堤共需安装扭“王”字块9.3万件，重量从12吨、24吨和32吨不等。施工人员需借助技术设备定位，使用大型履带式吊机将扭“王”字块安放在指定位置，将大堤围护起来，使堤体结构更加稳固可靠，抵御风浪。目前，位于外海的堤头部分2100多件32吨重的扭“王”字块已经安装完成，已经向岸边方向推进约2公里。此外，4个导航墩桩已完成施工2个墩桩。

　　“现在已经进入汛期，台风季马上又要来临。我们加大机械投入，采取两班倒，尽量延长施工时间，每天推进50米堤段的扭‘王’字块安装工作，尽快把堤体保护起来，最大限度减少台风对堤身的影响。”据广州建港工程公司广澳港区西防波堤项目总工程师黄斌介绍，西防波堤累计投入600万方石料，混凝土63万方，完成投资9.35亿元，占工程量的98%。

　　该工程建成后，东、西两条防波堤将对广澳港区形成环抱之势，有效减轻港区内部风浪影响，为广澳港区二期乃至三期工程建设提供更好的海上施工作业条件，同时也为广澳港区货运船舶停泊作业提供更加安全的保障。