本报讯  （记者康洁 通讯员纪钦桂、陈少雄）拍照、抬杆、放行……司机启动卡车，满载货物的集装箱一路通过汕头市保税区北门卡口，全程只用了5秒钟。“不用下车，拍个照就放行，就像高速路上的ETC！”广东西电动力科技股份有限公司报关员兴奋地说。

　　作为全国海关金关二期智能卡口试点单位，汕头海关结合关区业务特点，大胆先行先试，率先推广运用智能卡口管理系统。在运行海关智能卡口系统的业务现场，可以实现24小时自动核放、无人值守，通过卡口通道刷卡，系统自动识别，后台检验核放单信息并自动抬杠放行。通过这一科技手段，减少了纸质放行单证、人工核对箱号、海关盖章放行等环节，实现了码头放行无纸化，企业通关时间和成本大为节约，为企业带来实实在在的获得感。

　　据汕头海关监管处场所科科长陈少雄介绍，去年11月份试点以来，全关已有15个监管作业场所31条通道成功上线金关二期智能卡口系统，全面实施卡口自动核放的智能管理模式。

　　“智能卡口系统最大的优点就是贴近企业的实际需求，做到了风险可控又方便快捷。”陈少雄表示，快速放行的背后，是海关对货物物流信息全方位的信息化管理，海关通过舱单、理货、运抵等物流信息数字化管理，实现与报关单信息的相互验证，最终通过海关智能卡口系统实现正常集装箱100%得以在卡口抬杆放行，个别风险集装箱则提前引导分流。“现在，一辆运输正常货物的集装箱货车入卡、出卡两个环节最快仅耗时10秒钟，比传统卡口作业平均缩短92%的时间。”陈少雄说。