本报讯 （记者蔡晓丹摄影报道）汕头火车站站台加高及相关工程自5月中旬启动以来，建设单位科学安排各项工序，日夜施工推进项目建设，力争下月初率先完成1号站台提升和1号轨道线铺轨等工作，配合7月10日起全国铁路调图，满足汕头站增开动车组的需求。

　　汕头火车站的站台升级改造工程，主要是将1号站台标高从现在的0.5米提升到1.25米，满足动车组乘降要求；改建1号轨道线，增加电化挂网，满足动车停靠要求；并在一站台增加临时旅客通道雨棚。同时，在既有1、2号站台之间，新建一座宽度为8米、跨度约28.6米的旅客人行天桥，并且每个站台增设手扶电梯和垂直电梯各2部。

　　记者从中铁十六局广梅汕铁路项目部了解到，目前项目整体进度已完成七成以上，500多米长的1号站台墙已经建成，北段站台已完成土方回填和混凝土面层浇筑；1号轨道线完成了排水沟、接触网立柱等设施建设，北段基础平整已经完成，即将启动铺轨工作。下来建设单位将进行站台面大理石铺装，还有北端的轨道、道渣以及轨顶的铺设，争取在7月上旬完成基本站台正常通行的目标。另外，人行天桥已经完成1号站台桩基础施工，即将启动主体结构施工，预计9月底完成建设。

　　1号站台升级改造完成后，汕头站1、2、3号站台以及1、3、4号轨道线都可以停靠动车组。车站运能将得到提升，为汕头站加密现有动车组班次创造条件。人行天桥建成后，进出2号站台的旅客可以通过天桥、扶梯进行乘降，为携带大件行李旅客和老幼旅客提供便利。

　　记者还从汕头火车站了解到，7月10日起全国铁路将实施新的旅客列车运行图。届时，汕头火车站每天将开行普速列车4对，分别发往广州东、武昌、长沙和重庆北；每天开行动车组14.5对，其中发往深圳北6.5对，发往广州东6.5对，发往广州南0.5对，增加香港九龙西1对。目前因站台改造暂时停开的部分深圳北动车组将在工程完成后恢复运行。