近期，本报对我市天山路、珠池路、衡山路、庐山路等中心城区改造路段施工慢进行舆论监督，随后，又有市民向本报反映，金新北路华山路至凤凰山路段在开放通车后，金新北路与凤凰山路口处的红绿灯却始终没有正常启用，反而将该路口进行封闭，影响周边居民出行。

　　就市民反映的问题，6月18日上午，记者来到金新北路与凤凰山路交界路口处，只见这两条路都已铺设沥青路面，但路口中央设置的隔离栏却把凤凰山路拦腰截断，形成两个不互通的“丁”字路口，按照标志牌指示，沿凤凰山路行驶的车辆来到这个路口只能右转进入金新北路，不允许直行闯穿或者左转进入金新北路。

　　记者在现场看到，该路口四个方向均有设置红绿灯，但并没有正常启用，只是不断闪烁黄灯，此外，中央隔离栏接近两处人行横道的地方却出现两个约5米宽的缺口，可供车辆通过。记者在现场看到，十分钟时间里，就有数十辆机动车经由这两处缺口穿过金新北路。同一天下午，记者再次来到这个路口，正值交通晚高峰，只见横穿金新北路的车辆数更多，不仅有小轿车、校车、货车，车流中还夹杂着电动保洁三轮车、非机动车，场面显得十分混乱。

　　记者了解到，金新北路华山至凤凰山段道路建设于2017年2月初正式启动，但周边居民介绍，金新北路华山路至凤凰山路段建设缓慢，直到去年底才完成路面铺设并开放通车，原本家门口新建了一条道路本是好事，但就在今年春节前夕，凤凰山路口却突然加装了隔离栏，沿凤凰山路行驶的车辆来到这里只能右转入金新北路，经金凤路口或者华山路口绕一圈回来后才能继续沿凤凰山路前行。可能由于绕行实在不便，隔离栏没多久就被人拆出缺口，而后缺口越扩越大，还从一个变成两个。

　　有居民认为，该片区外围有东厦路、汕樟路两条南北向的通道，凤凰山路是片区内部连接东厦路、汕樟路的唯一一条路，更是不少南墩村居民以及两个新建小区居民出行的必经之路。金新北路华山至金凤段建成后车流量并不大，而按照原来的设计，金新凤凰山路口已经预留了红绿灯，为了保障道路通行安全，完全可以启用红绿灯，并不需要将路口进行物理隔离。如今路口隔离栏被拆出缺口，众多车辆就在缺口处会车，不仅容易导致路面打结，更存在安全隐患从而引发交通事故。

　　在走访中，记者还发现，按照建设初期预计，全长1700米的金新北路（党校路至华山路）在2017年底建成通车，但目前仅华山至金凤路段实现通车，金凤至党校路段还有一半路面仍处于全封闭施工状态。

　　本报记者 黄鸿华 摄影报道