本报讯 （记者蔡晓丹、陈史）记者从潮汕环线高速第6标项目经理部了解到，项目部控制性工程榕江特大桥南北岸索塔的建设节节推进，目前均已完成下塔柱施工，南岸索塔已完成关键节点下横梁施工，进入中塔柱施工阶段，北岸索塔预计本月完成下横梁施工。

　　潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目是省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，全长约82.23公里（其中潮汕联络线长约15.7公里），主线汕头段约47公里，一级公路连接线（澄海、潮南沙井连接线）12公里。榕江特大桥是潮汕环线高速公路项目的关键控制性工程，桥梁全长800米，主跨400米，是一座钢箱梁斜拉桥，主梁采用钢箱梁，索塔采用钻石型混凝土结构，塔高146.9米。据项目部有关负责人介绍，榕江特大桥主桥目前已完成所有桩基础施工，6个大体积承台已完成4个，两个索塔采用液压爬模施工，计划在春节前完成封顶，明年5月底前完成主桥钢箱梁合龙。