“您的汽车安装ETC了吗？现在通过手机申请，点点手指、足不出户，标签邮寄到家，自助安装十分方便快捷。”近期，安装ETC已经成为车主朋友见面聊天的热门话题之一。

　　按照部署，2019年年底基本取消全国高速公路省界收费站，所有收费站ETC通道将成为主流，一般只剩下一条人工收费车道，如果您的爱车没有安装ETC，可能就要忍受漫长的排队缴费。而且自 2020 年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托 ETC 系统实现。意味着车辆安装ETC后，均可以享受各类减免优惠措施。

　　目前，我市汽车保有量约为75万辆。阶段来，在各级政府和交通运输部门的大力引导下，全市各大银行主动服务，市民积极参与。截至目前，已有约40万辆车安装ETC车载装置，但距离年内要完成80%车辆安装ETC还有约20万辆车的目标任务，ETC在认知度和用户规模上还有很大的提升空间。

　　年底基本实现不停车快捷收费

　　日前，国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》，明确2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

　　按照国家和省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的工作部署，近期我市全面推广开展免费安装ETC工作，出台具体工作方案，要求各部门联动协作，开展免费安装ETC车载装置，确保2019年底前全市汽车ETC安装率达到80%，高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上；力争100%车辆安装使用ETC。

　　“取消高速公路省界收费站后，给大家带来的最大、最直观的变化就是——开车行驶高速公路能够一网通行、一路畅通。对个体来说，大大降低了时间成本，对于整个国家而言，则有利于提升全国高速公路的通行效率、降低全社会的物流成本，同时促进节能减排。”市路桥收费管理处有关负责同志认为，以上这些好处，都要建立在装了ETC装置的基础上，只有广大车主都安装ETC车载设备后，才可以畅行高速公路。据介绍，随着我市高速路网的不断延伸，现有的深汕高速、汕汾高速、汕梅高速、海湾大桥、南澳大桥，以及即将建成的汕湛高速、潮汕环线等都将实行ETC主流收费，ETC将成为汽车出行必备的快捷工具。此外，不停车畅行高速公路，减少尾气排放和汽车燃油损耗，尤其是货车也即将可安装ETC套装，中长途运输不再过站停滞，更加绿色环保。

　　然而，ETC普及推广是打赢深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站战役的关键因素。从今年7月1日起，我市依托中国银行、建设银行、工商银行、农业银行、邮政储蓄银行、交通银行六大银行网点以及交警车管窗口及车辆检测站等场所，共开放近400个便民安装网点，方便车主就近便捷免费安装。

　　汕头约四十万辆车已安装ETC

　　截至目前，我市已有约40万辆车安装ETC车载装置。阶段来，我市六大银行可谓是此次推广ETC的“主力军”，各个银行全员动员推广ETC，并推出线上申请服务，极大地方便车主办理。不仅如此，各个银行在全国高速通行费9.5折的基础上各出奇招，推出安装ETC汽车加油洗车、指定商户消费，以及道路救援、代驾、意外险、话费充值等一系列优惠措施。据统计，今年8月以来更是掀起安装热潮，日均达到1300多辆，其中90%来自线上申请。

　　蔡女士最近去建设银行办理业务时，正碰上银行在大力推广ETC，她就顺便办了这一业务，银行工作人员全程免费服务，帮她安装好设备，进行了银行卡的绑定和激活。办好没几天，她便自己驾车带孩子到北山湾游泳。“经过海湾大桥非常方便快捷通过，还是ETC方便，以后再也不用在人工收费通道排着队交钱了！”蔡女士高兴地说。

　　在企业工作的佘女士不仅第一时间安装了ETC车载装置，还发“朋友圈”动员亲戚朋友安装。她告诉记者，安装ETC后上高速公路非常方便，高峰期再也不用排队付款，非常快捷和环保。“每次看着人工通道排长队交钱，这些车怎么不办ETC呢？靠人工收费实在是太落后了。”她认为，下来城市公共停车场等将会使用ETC缴费，用途越来越广泛。

　　记者在采访中了解到，有部分车主不太想装ETC。有的是因为使用次数少而不想装，有的是担心安装、充值，以及开发票麻烦，还有的是担心银行卡被盗刷等问题。

　　建行汕头分行个人客户部有关负责同志告诉记者，根据客户需求，新的ETC卡全部转换为记账卡，只需绑定一张银行卡，实行先消费、后付款，不存在被盗刷的问题。此外，国务院的实施方案明确提出鼓励ETC在停车场等涉车场所应用，下来ETC无感支付功能将会拓展至各类商场、医院、公园等公共场所的停车场等应用场景，越来越方便。此外，需开发票的车主可在电子发票服务平台（www.txffp.com或“票根”App）完成注册验证，绑定ETC卡打印电子发票。目前，建行安装ETC超过10万辆车。

　　我市启动ETC系统升级改造

　　随着ETC车载装置的全面铺开，我市境内的高速公路也紧锣密鼓开展ETC收费系统的升级改造工作。目前，省管高速公路由省统一规划，包括汕汾高速、深汕东高速、汕揭高速、汕头海湾大桥、潮惠高速、揭惠高速，联程里程接近580公里，需新建ETC专用车道（不含原有ETC专用车道）57条，ETC混合车道172条；设计入口治超系统60套；以及收费站站级系统52套等。目前由路段各业主实施ETC不停车收费系统改造。此外，南澳大桥属本市管辖，由南澳县实施ETC改造。

　　南澳大桥全长约10公里，双向二车道，于2015年4月1日正式收费。随着南澳县海岛游的知名度日臻提升和旅游热带动，上岛车辆不断增长，尤其在每年节假日、夏天双休日，日均车流量达到七、八千辆，单日最高峰日车流量甚至达到1.3万辆。南澳大桥正在准备实施ETC收费系统改造，采用ETC自由流收费技术，将大大提高车辆的通行效率，减少交通拥堵。

　　据悉，南澳大桥收费站将提前设置ETC预交易，3条收费车道中设置两条ETC道，车辆经过ETC车道时速度可达到30公里/时，有望实现收费时间由平均每车次25秒压缩为2秒。据南澳大桥建设管理中心有关负责同志介绍，项目建成后将实现三个闭环：即通过对进、出岛车辆信息采集，为大桥车流量管控、车辆诱导实现技术闭环；对ETC、车牌注册、套票等用户的统一管理，实现管理闭环；通过规范的资金结算、票据电子化、稽查精准化等实现全业务闭环。目前该ETC系统项目已通过立项审核，预计今年10月份建成启用，将成为全市首个投入使用的跨海大桥ETC自由流收费站。

　　平均过站时间将减至二秒

　　深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站，是今年我国交通行业重要的惠民工程之一，也是一项非常复杂的系统工程。

　　为配合此次收费公路体制改革，广东对全省高速公路进行全面升级改造。确保今年10月前完成工程项目建设，包括收费车道改造、收费站改造、软硬件提升等；11月开始进行联调联试；12月底前具备实现新旧系统切换的条件。

　　“这套系统即是在高速公路主线上相邻的互通和收费站之间设置ETC门架，通过门架对车辆实施分段扣费、计费。”广东联合电子服务股份有限公司粤东区域联网收费结算中心主任赵芝民告诉记者，安装ETC的车辆行驶高速公路时，通过这个ETC门架的时候自动扣费，出收费站时直接走ETC车道不再扣费。

　　届时，安装ETC车载装置的车主行驶通过高速公路门架，听到设备“嘀”的一声响，即已经无感完成ETC自由流收费，过ETC通道时收费站显示屏将显示“××车牌已交易成功”，即可快速通行。小汽车平均通过收费站时间将由原来的15秒减少为2秒，货车平均通过时间由原来的29秒减少为3秒。为了方便通行，到今年年底，全国所有高速公路收费站基本上以ETC车道为主。而没有安装ETC的车辆在驶离高速时，排队交费时间会相应增长。另外，从明年1月1日起，货车统一按车(轴)型收费，在确保不增加货车通行费总体负担的情况下，封闭式高速公路收费站入口实行不停车称重检测。

　　记者了解到，从2020年7月1日起，新购买小汽车将在选装配置中增加ETC车载装置，未来ETC车载装置将成为汽车的“标配”。

　　韩国

　　八成车主使用不停车电子收费系统

　　韩国的不停车电子收费系统叫做“hi-pass”，相当于国内的ETC。经过10多年的普及推广，截至2018年4月，“hi-pass”的使用率已经达到79.1%。韩国共建成约1500个“hi-pass”专用车道，其占所有收费通道的70%。为了提高“hi-pass”使用率，韩国国营机构道路公社还推出了通勤时间路桥费优惠政策。

　　日本

　　汽车装有ETC 利用率超过90%

　　日本ETC收费系统2000年开始在全国高速路进行推广，至2015年末，有超过5000万台汽车装有ETC车载器，全国平均利用率超过90%。ETC用户除了享有不停车通过收费点的便利之外，还享受一系列的优惠政策。比如，高频使用优惠，周末节假日优惠及深夜优惠，最多可得到30%至50%的折扣。

　　如何安装ETC？

　　目前我市可办理粤通卡的网点有：泰山路汽车客运站内的粤通卡汕头营业厅；中国银行、建设银行、工商银行、农业银行、邮政储蓄银行、交通银行的各营业网点；全市交警服务窗口、车管所、汽车检测站。

　　办理方法：

　　1、在线办理。可通过六大银行App/小程序自助办理（微信搜索“XX银行ETC”进入），或“粤通宝卡”（e行卡）微信小程序办理，在线申请，邮寄到家，自助安装。

　　2、网点办理。车辆所有人带上身份证和车辆行驶证，将车辆开到上述网点，几分钟即可完成。

　　3、预约办理。车辆数较多的单位、企业、团体、街道、镇、小区还可向银行各网点预约上门服务。

　　本版撰文 本报记者 魏盼生  本报摄影 本报记者 李俊伟