太阳能发电的公路路灯、绿色低碳的公共交通、零碳能源工业体系……在汕头市南澳县，这些不再是展望中的绿色发展蓝图，而是看得见、感受得到的现实。记者近日采访了解到，作为广东省近零碳排放区第一批示范工程建设项目，2018年南澳县启动了近零碳排放区城镇试点工作，目前该县已经基本完成项目的建设任务，到今年，该县单位生产总值二氧化碳排放量（不含调出风电额外减排量）比2016年下降20%以上，可再生能源利用占比提高至57%以上。如今，南澳县已经成为华南颇具影响力的近零碳排放示范县，绿色低碳的经济发展模式正为这座美丽的岛屿提供源源不断的发展动力，有力服务“南澳生态岛”建设。

　　南澳县因其独特的地理位置，在风力、海洋、旅游和生态环境方面具有得天独厚的资源禀赋，具有良好的低碳工作基础。据了解，自2018年8月以来，南澳县紧紧围绕“产业低碳、生态固碳、设施零碳、机制减碳”发展模式，从产业发展、基础设施和公共管理三个层次稳步推进近零碳排放示范工作。

　　“产业低碳”以发展低碳旅游业和生态养殖业为主。通过建立游客低碳消费引导机制，实现游客需求的精细化低碳管理，利用南澳岛森林、海洋、风能等旅游资源，融合低碳元素打造“体验式、互动式”低碳旅游产品供给体系，促进旅游业低碳化发展。海洋生态养殖产业则强调生态化、标准化、产业化发展模式，推广发展以龙须菜与牡蛎混养为主的生态养殖模式，同步实现海洋资源利用的经济效益和生态效益。

　　“生态固碳”强调发挥森林系统和海洋系统的固碳功能，通过培育以南澳海岛国家森林公园为主的森林碳汇及注重发挥以大型经济海藻等海洋生物的固碳作用，挖掘和增强海洋生态系统对二氧化碳的吸收潜力。

　　“设施零碳”主要加强陆上、海上风电项目建设以及清洁出行能源设施建设。依据现有陆上风电项目和预计将开展的海上风电项目，打造零碳化的电力生产供应体系；建环岛景观带绿道网、引进共享单车、投入纯电动公交及新能源客车、禁止燃油公交进岛营运、建集新能源汽车充电站和充电桩，公交电动化率在全市率先达100%，公路路灯也实现了太阳能化。

　　通过这套近零碳排放的发展模式，南澳岛打造了多能互补的零碳能源工业体系，先后实施十三期风电开发项目，建设9个扶贫光伏项目，与火电相比年可减少排放二氧化碳35万吨。同时开发了一批“体验式、互动式”低碳旅游产品，如“南澳岛相思花节”、黄花山零碳示范景区、后花园零碳示范景区等。目前，正在实施的南澳县2020年森林碳汇重点生态工程造林项目建设3950亩。

　　本报记者 陈柔燕 摄影报道