道路交通秩序是城市形象、投资环境，也是实实在在的民生。记者近日从有关会议上获悉，我市交通秩序整治“百日行动”开展以来，在市委、市政府的高度重视和大力推动下，各级、各部门坚持问题导向，从解决“人、车、路、场”四方面问题入手，按照“上下联动、条块结合、标本兼治”原则，通过对路面交通乱象的集中整治以及对道路基础设施规划建设、公共交通服务和区域网格化管理等方面的完善优化，推动整治行动取得阶段性成效。

铁腕治乱查处违法行为逾20万宗

我市在“百日行动”中坚持问题导向，以网格管理为抓手，整合公安、城管、交通等执法力量和学校、街道（居委）工作人员，在中心城区建立47个交通网格管理单元，组建了一支3200多人的网格化管理力量，围绕11类重点交通违法行为、4类易堵点和7类重点区域，实行定岗、定人、定责，形成网格化管理任务清单。各职能部门还组织力量深入社区、机关单位停车场所开展静态清查和宣传警示行动，全面清查拖移“僵尸车”和报废车辆，并落实网格员进家入户开展宣传，动员居民群众主动淘汰处理已报废及无牌无证的摩托车，减少非法车辆存量。

全市公安、交通运输执法、城管执法等部门全员参与、全力以赴，迅速开展交通乱象专项整治。“百日行动”开展近3个月来，市公安机关共出动警力4.8万人次，组织统一行动58场次，查处各类道路交通违法行为20.9万宗。交通运输系统共出动执法力量2.09万人次，查处各类客货运违法违规行为1729宗。城管执法系统共出动执法力量1.89万人次，查处泥头车（环卫作业车）违规44宗，教育纠正垃圾运输车辆违规67宗、“门前三包”落实不到位157宗，教育清理占道经营2.12万宗。

关口前移形成源头治理合力

针对摩托车、电动自行车、共享单车、泥头车、快递车等重点车型以及静态交通乱象治理中存在的难点和瓶颈问题，我市各地、各部门从销售、加油、停放、路面行驶等多个层面密切配合，推动源头综合治理。首先从生产和销售环节入手，对电动自行车经营户开展专项检查，引导商户守法经营，拒绝销售超标电动自行车，行动以来共摸查销售店398家，查处违规销售行为5宗，约谈生产销售企业8场152人。其次，通过建立约谈机制、落实停放分类分级管理、加强技术管理平台建设、严控车辆超量投放等手段，有效规范共享单车停放秩序，行动以来共清理暂扣各类乱停乱放共享单车1.53万辆，落实运营企业自行减量2.72万辆，约谈共享单车运营企业5次。与此同时，积极推动重点行业车辆治理，督促快递企业自查违规车辆并尽快淘汰置换，协调快递行业协会尽快落实快递配送三轮车试点工作。

我市各地、各部门还聚焦流动治超路段和各物流园区、建筑工地等重点部位，持续加大对货运车辆特别是“百吨王”严重超限超载车辆的执法力度，对查实的违规装载配载源头单位予以立案处罚，行动中共查处超限超载车辆647宗，累计卸载货物1.34万吨。交警、住建、城管等部门与施工单位密切配合，提前研判道路升级改造施工期间的交通管制和疏解方式，优化交通组织，并根据实际情况约谈部分项目施工单位，要求其多开作业面抢抓工期，杜绝“围而不建”现象，最大限度地减少道路施工对市民出行造成的影响。

完善交通配套服务秩序整治

我市坚持“以建促治”，持续优化交通配套服务，通过加快推进道路交通相关规划编制工作，对交通道路等级划分包括快速路、主干道、次干道、支路等相关内容进行全面梳理，优化交叉口渠化和横断面设计，完善慢行交通设施建设，服务交通秩序整治工作。在加快基础设施建设方面，进一步优化道路交通组织，对外马路、金新路、中山路等22条主次干道进行排查，完成机非隔离等设施建设方案和招投标程序；新增设置、维护交通隔离栏2735幅，修复受损设施154处，校正设置标志牌114块，对海滨新兴、外马大华、金砂东厦、汕汾嵩山等50多个路口的信号灯配时方案进行优化调整；完成破损路面修复571平方米、破损桥面维修140平方米、破损步道修复及步道口改造6768平方米。

为增加公共交通供给、方便市民出行，我市结合道路升级改造实际临时调整了56条公交线路走向，开通妈屿岛公交专线，并对31条公交线路加密班次，重点保障高峰时段班次，提升线路承载能力。截至目前，中心城区共投入运营公交车1185辆，发班1.11万班次，分别比4月17日“百日行动”开始时增长30.4%和78.6%。优行出租汽车公司新招聘了122名司机，共有346辆“巡游+网约”模式出租车投入运营，比4月17日增长27.2%。