北岸龙湖沟段主体结构施工

本报讯 （记者江文斌）加快交通基础设施建设是扩大有效投资，推动汕头加快发展的重要推动力之一。近阶段来，汕头海湾隧道工程加快推动项目建设，北岸隧道龙湖沟段近日开始转入主体结构施工。

　　记者在建设中的北岸龙湖沟段隧道看到，现场的施工人员正在进行龙湖沟段首段底板浇筑作业，这标志着北岸隧道中长度最长、施工难度最高的龙湖沟段隧道正式进入主体结构施工阶段。据介绍，龙湖沟段首段底板位于21米深的基坑底部，宽35米，需耗费600立方米混凝土浇筑而成。由于该底板混凝土浇筑量大，且上方支撑体系密集，给浇筑施工作业带来一定困难。中铁隧道集团汕头海湾隧道北岸项目总工程师李朝辉告诉记者，第一块底板从开始开挖到第2层防水板，到保护层的施工，再到钢筋的绑扎、模板的安装，最后到浇筑混凝土，仅用4天。

　　据悉，北岸隧道龙湖沟段总长651米，目前，龙湖沟段土方开挖已经完成工程量的45%，支撑体系已完成近一半。施工方表示，下一步计划在12月底把整个龙湖沟段的土方开挖和支撑架设完成。