大华网 > 汕头 > 潮南

汕汕铁路潮南段各项目建设加快推进

开通后从潮南乘高铁10分钟可抵龙湖、1个半小时可达广州深圳

  本报讯 (记者王开颖)乘坐高铁10分钟到达龙湖区、1个半小时到达广州和深圳,这对远离汕头中心城区的潮南区民众来说不是梦,3年后当汕头至汕尾高速铁路(以下简称汕汕铁路)开通后就将成为现实。目前,汕汕铁路潮南段各项目建设正有条不紊地推进中。

  汕汕铁路是广东省重点建设项目,全长162.4公里,设计行车速度350公里/小时,总工期为4年,预计2023年9月竣工。汕汕铁路在潮南区境内路线长度约20.5公里,通过该区3个镇共14个村(社区),在陇田镇田三村设立潮南站。

  近日在中铁北京工程局集团有限公司承建的汕汕铁路仙庵隧道,几辆大货车正来回奔跑将开挖爆破后产生的碎石运出隧道,为工人们进洞开展二衬施工扫清障碍。据现场施工负责人介绍,汕汕铁路第一标段是汕汕铁路潮南段的先期开工段,在潮南境内有仙庵隧道和惠来隧道斜井口各1个,分别位于陇田镇华林村和雷岭镇仕可村。其中仙庵隧道全长约5889米,为单洞双线隧道,该隧道出口承建段目前开挖进度913米、二衬施工进度820米,分别完成了33%和30%。

  汕汕铁路第五标段正线长度16.79公里,在潮南境内长度约15公里,由中铁十一局集团有限公司承建,工程建设主要内容包括区间路基、站场路基、桥梁、制架梁、华林隧道和潮南站,目前正紧锣密鼓推进中,在当地各级党政的大力支持配合下实现了无障碍施工。据了解,长约913米的华林隧道预计将于明年底全面完工。

  潮南区交通运输局有关负责人表示,作为潮南区对接融入“双区”“双核”发展的交通动脉,汕汕铁路的建设对于增强区域发展新动能、提升辐射带动能力具有重要的战略意义。项目建成投入使用后,将有力助推潮南振兴发展进入“快车道”,让潮南人民共享高铁时代的幸福生活。

发表日期:2020年12月27日
(版权声明:版权归汕头融媒集团所有,未经许可,严禁擅自转载、复制、改编汕头融媒记者新闻作品,违者将追究侵权者法律责任。)
违法和不良信息举报中心

粤公网安备 44051102000133号