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汕头海湾隧道北岸风塔封顶

将进行玻璃幕墙装饰,打造成隧道形象地标

  本报讯 (记者蔡晓丹 陈史摄影报道)昨天上午10时,随着最后一斗混凝土浇筑完成,汕头海湾隧道配套设施之一——高度为60.5米的北岸风塔实现封顶,比原定工期提前了15天。

  汕头海湾隧道是国内第一座地处8度地震烈度带的超大直径越海盾构隧道,其建设进展一直备受关注。根据规划,隧道南北岸各设一座风塔,作用是将新鲜空气送入隧道内,并将隧道内汽车废气排出隧道。其中南岸风塔位于市游泳跳水馆西侧,西眺礐石风景区,东望滨海新城,北岸风塔位于华侨公园东南区域。南岸风塔主体工程于7月18日完工后,原班人马 “转战”进行北岸风塔的施工。

  “封顶的位置是风塔的塔帽,从上午8时30分开始,连续浇筑5.5立方米的混凝土,至上午10时浇筑完成,实现封顶。”据汕头海湾隧道北岸工区技术员张玉发介绍北岸风塔于7月22日开始施工,期间施工人员克服高温、高空作业等影响,抢抓工期,历经157天完成施工。

  张玉发告诉记者,外观看似简单的风塔,其实建设过程充满困难,其中悬臂式模板爬锥的预埋、安装及吊装,以及塔顶的预制梁吊装是难度最高的关键环节。预制梁最长一根9.3米、重5.5吨,虽然体积巨大,但其吊装精度要求达到毫米级,吊装位置的选择要考虑吊装高度、半径、起吊重量等,都需提前进行模拟操作才能保证起吊安全性。

  据了解,汕头海湾隧道北岸风塔主题是“刻”画历史,融合汕头传统民居建筑特征,提取汕头侨乡民居中西合璧的柱子风格,形成一种带有柱身竖向凹槽的莲花柱形式。在完成土建施工后,北岸风塔将接续进行玻璃幕墙等外部的装饰,打造成为海湾隧道的形象地标。

  此外,汕头海湾隧道北岸工区关键线路龙湖沟段围护结构已全部完成,土方开挖完成34万方,完成比例约85%。目前正全力推进主体结构的底板、侧墙、顶板等施工,计划明年6月底完成主体施工。

  上图:已经封顶的风塔矗立在汕头湾北岸。

发表日期:2020年12月27日
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