大华网 > 汕头

挂牌上路让投放控量有“数”可依|街头共享单车有“身份证”了

  近日,细心的市民发现,市区不少新投放的共享电单车已悄然装上了号牌,这使得原本“千车一面”的共享电单车变得更易于识别。记者采访了解到,拥有了“身份证”的共享车辆将更有效地接受社会监督和相关部门对车辆的管理,而共享车辆投放总量也可望从源头上得到控制。

  近年来,共享单车在解决市民出行“最后一公里”难题的同时,也给城市管理带来了新的挑战。由于缺乏科学测算和有效管理,投放量过剩问题成了共享单车日常管理中的一大顽疾。昨日下午,记者在市区长平、金砂、金环等街道旁看到,青桔、哈啰、美团、小黄驴、人民出行等多家运营商的共享电单车都已经挂上了车牌,所有车牌都由一位英文字母+5位数字组成,而且每家共享单车运营商的车牌都有各自的英文代码和不同的颜色进行区分,如小黄驴是“F”,哈啰是“C”,美团是“E”等等,也就是说,以后大家只要看到车牌就能知道是哪家运营商的车子。

  在苏宁广场前,一名青桔共享单车维护人员正在为路旁的共享电单车更换电池。据其介绍,他们公司从去年年底开始陆续投放新的电单车,而且所有新车都是装好牌照后才投入市场。该维护人员告诉记者,这些车牌都是由相关管理部门按核准的投放总量分发给各运营商,而原有的“街兔”电单车正逐步进行回收。另一位在现场整理共享单车的工作人员表示,之前每辆车子前前后后也有二维码和相应的一串编码,虽然每辆车编码也各不相同,但那个更多是用于各运营公司的后台管理。现在车辆都安装了号牌,不光让共享单车维护人员,城管、交警等相关部门的人员和广大市民可以非常直观地进行识别,还方便各方对共享车辆进行管理和监督。

  “共享电单车虽然方便,但是经常会看到乱停乱放的情况,挂上车牌有助于规范管理。”市民李先生说。采访中一位业内人士告诉记者,共享单车实行挂牌上路,其更重要的作用是可以从源头上控制各品牌共享车辆的投放量,因为一车一牌,这些号牌既是车辆的编号,也是计数器,所以如果共享单车都挂牌上路,那么市区有多少辆就非常直观了,这样可以很大程度避免“过量投放”的情况。该人士表示,有了“身份证”的共享助力车也有利于相关部门进行规范管理和对违规使用人员进行处罚,对于骑行者的交通违法行为能进行更为有效的约束。

作者:林子海 林鹏 编辑:林郁 发表日期:2021年01月14日 来源:汕头日报
(版权声明:版权归汕头融媒集团所有,未经许可,严禁擅自转载、复制、改编汕头融媒记者新闻作品,违者将追究侵权者法律责任。)
违法和不良信息举报中心

粤公网安备 44051102000133号