每天迈出家门，有不少道路是机动车和非机动车混行，行人和自行车也是“交错”一起，有时，疾驰的机动车或是共享电单车还从漫步的老人小孩身边掠过，让人吓了一跳，这或许是不少汕头市民尤其是上年纪者的共同感受。但近来，经过中山东路或是海滨路的市民们会欣喜地发现，已在国内如火如荼的城市慢行系统也在汕头出现了，这两条汕头“地标性”道路不仅有步行道，还设置有慢跑道和骑行道，成为集休闲娱乐和自然景观为一体的“现代康庄大道”。

　　所谓慢行交通，是与城市汽车“快行”交通相对而言，就是将步行和非机动车行（自行车）两大出行方式作为城市交通主体，引导居民采用慢速出行方式，是一种新的城市规划理念。打造城市慢行系统，既能解决路权分配问题，体现城市对市民的尊重，也体现着城市践行绿色可持续发展、解决“城市病”的决心和能力。目前全国不少大中城市，都在着力打造城市慢行系统。我市近年来在道路交通建设改造过程中，也逐步完善慢行交通系统建设，开展人性化、精细化道路空间和交通设计，构建着安全、连续和舒适的城市慢行交通体系。

　　在城市交通越来越拥堵、机动车尾气排放问题越来越突出的背景下，绿色、环保、低碳的出行方式，正在替代仍在不断增长的机动车出行。这种慢行方式不只是城市慢行系统，还有文化、体育、休闲等功能供市民进行锻炼和休息，将成为承载海滨城市美丽宜居生活场景的重要载体。

　　本报记者 林鹏 袁笙 林子海 摄影报道