路通财通让群众出行更舒心
以前从潮南中心城区峡山前往沈海高速公路田心出入口,要走国道324线转新和惠公路或者经两英镇转陈沙公路,不管走哪条都是路途较远而且不太好走,这种情况在2019年峡新公路建成通车后得到了很大的改善。全长约6.1公里、双向6车道的峡新公路让车主们在明显缩短行车距离的同时提高了驾乘乐趣,给沿线附近村(社区)群众的日常出行也带来极大便利。
2020年2月,汕头市重点项目潮南区峡新公路非机动车道建设工程项目正式开工。项目起点位于国道324线峡山街道作新桥东侧,终点位于两英镇仙新村与陈沙大道相交处,在既有峡新公路两侧向左、右侧各拓宽12.5米,设置非机动车道和人行步道并配套绿化、照明、交安设施,新建电力、通讯、雨水等管网通道,预留燃气、污水、给水、消防管道建设位置。
上月中旬,记者来到峡新公路非机动车道建设施工现场,看到一台压路机正在对非机动车道的沥青混凝土路面层进行初碾,不远处一台大型摊铺机将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上并进行初步振实整平。“我们这个项目目前投入施工、管理技术人员近300名,挖掘机、装载机、吊车、压路机等大型设备30台,项目正抓紧完善相关扫尾工作,争取及早交付使用。”施工单位汕头达濠市政建设有限公司的项目负责人黄祝弟向记者介绍说,近期雨水较多,对施工有较大的影响,他们正见缝插针抢抓雨停时段间隔施工,争取按工期目标顺利推进。
潮南区交通运输局有关负责人表示,峡新公路作为国道324线与陈沙大道的连接线,是潮南区“一轴一城区”发展规划的重要组成部分和南北走向交通大动脉。本项目的建设,将进一步提升峡新公路的使用功能和景观形象,促进城乡居民生活质量的提高和中心城区提质升级。交通部门将努力为项目创造无障碍施工环境,督促施工企业规范施工围蔽措施,认真落实建设工程扬尘防治“6个100%”管理标准,并加大各项投入,在确保施工质量和安全的前提下加快建设进度。
今年,潮南区将“推进城乡基础设施建设”作为建设更加平衡协调的和美宜居城乡的一项重要工作,提出要全力配合汕汕高铁潮南段、潮南站建设,抓好峡新公路非机动车道工程、司神公路路面改造、司神公路司英段改线等一批新改建工程,打通一批断头路,逐步消灭沙土路,提质改造30公里的“四好农村路”,畅通内外路网循环。
本版撰文:本报记者 王开颖
本版摄影:本报记者 袁笙 (署名除外)