在市委、市政府的高度重视下，在相关职能部门的大力支持下，经过近3个月的紧张筹备，新组建的汕头市交通运输集团公司已于10月12日完成工商注册。该集团整合了市属公路桥梁等交通基础设施投资建设、汽车运输、公共交通、出租车、航运、码头和船舶修造等60家国企，推动我市交通运输企业规模化集约化发展，服务汕头交通建设大会战，服务构建全国性综合交通运输枢纽。目前，集团党委正紧锣密鼓筹备推出出租车服务提升、公交车路线优化等民生工作，为市民出行提供优质、高效的服务。

　　“粤东造船老大”

　　迎来发展曙光

　　汕头造船厂是一家有着67年历史的国企老字号，拥有万吨级的造船能力，是名副其实的“粤东造船老大”。此次国有企业重组，汕头造船厂也成为汕头市交通运输集团公司的一员。

　　近日，记者在汕头造船厂采访时，可见船台塔吊林立，在船体车间内，工人们正忙着加工船舶构件；在码头边上，停泊着几艘刚完成维修翻新船舶，整装待发，准备重新“服役”投入运输生产。

　　“今年5月，市委书记方利旭带队赴汕头造船厂等市属国有企业调研，一句‘做强做优做大国有企业’，使船厂干部职工的精神为之一振。仅仅5个月时间，新组建的交通集团成立，大家深受鼓舞，认为这是一个非常好的机遇，增强了我们的信心，国有企业的春天到了。”汕头造船厂副厂长周绍佳谈到新组建的交通集团喜上眉梢。他表示，近阶段来，全厂干部职工心往一处想、劲往一处使，斗志昂扬。

　　近几年，经过国际金融危机冲击的造船业正步入复苏期。“市委、市政府对国有企业改革发展的重视和支持让我们信心倍增、干劲十足。当前，国家‘一带一路’建设给船舶行业带来新机遇，现在正是汕头造船厂加快转型升级步伐的好时机。”周绍佳表示，船厂将紧跟形势，完善基础设施，填补粤东地区没有千吨级浮船坞的空白，计划投资1000吨举力浮船坞及3#船台技术改造，加大力度发展10000吨及以下的修造船业务。下来，船厂将发挥自身优势，壮大生产规模，争取做强做优做大国有企业，为实现粤东地区经济高质量发展做贡献。

　　整合全市60家国企

　　总资产约29亿元

　　“此次国有企业改革重组，是我市经济体制改革的重要环节，是新时代汕头实现‘弯道超车’、再创特区新辉煌的重要抓手。目前，汕头的交通运输事业出现一系列新的发展和变化，也带来了新的机遇和挑战，市交通运输集团的组建，是推进我市交通运输事业加快发展的一个新起点，也是我们新的使命。”市交通运输集团党委书记、董事长池淑明告诉记者，目前新组建的集团已经完成工商注册，整合了全市交通运输行业60家国企，其中一级10家，二级以下50家，在岗企业职工总人数2590人，总资产约29亿元。

　　“汕头的出租车行业备受市民诟病。最近，为提升出租车运营服务水平，集团公司会同市政协委员赴杭州、常德等地调研了巡游出租车与网约车平台同步融合运营模式，并与新能源汽车企业、网约车平台服务商探讨相关融合细节。”池淑明表示，经过这段时间紧锣密鼓的调研摸查，集团党委会经多次开会研究，不断探索适合汕头的交通运输行业发展模式，下来还将结合市民的呼声，整合优化全市公共汽车线路，调研规划好街镇村居的路线延伸，提升汕头公共交通服务水平，服务好民生出行；要积极拓展路桥及交通基础设施建设项目，谋划承接农村“四好公路”建设任务，以及轮渡码头易址重建方案，深入船舶修造企业调研摸查，为集团新的经济增长极谋划发展思路。

　　池淑明表示，将按照市委、市政府的决策部署，树立大局观念，选优配好骨干力量，在市交通运输局、国资委的指导下，发挥公司党委的领导核心作用，突出主业、发挥优势、提升资质，强化集团整体凝聚力、竞争力、执行力，充分发挥集团作为汕头交通运输行业的主力军作用，为我市大交通格局和民生民安事业、推动特区再出发、再创特区新辉煌作出应有贡献。

　　推动交通运输企业

　　规模化集约化发展

　　汕头是百载商埠，商贸发达，交通运输及船舶修造业曾经辉煌过。但改革开放后，汕头国有的交通运输及船舶修造业，由于种种原因，经营困难，陷入了困境。“现在我市深化改革，整合国有交通运输及船舶修造有关企业，组建汕头市交通运输集团公司，希望能推动我市国有交通运输及船舶修造企业走出困境。”市委党校经济学教研室主任郑良泽认为,改革的方向是对头的，下来的关键是新组建的集团公司要尽快整合资源，使原来一个个独立的经营主体，组合在一起，形成合力，产生集聚效应。要按照新体制要求完善各项规章制度，建立规范管理流程。通过加强内部管理，提高经营水平，强化考核管理，提高整体综合素质及业务能力，努力提升集团的核心竞争力。

　　“我们坚决贯彻市委、市政府深化国有企业改革的部署。交通部门作为行业管理部门，主要负责行业规范管理、有序发展，提升服务质量，方便市民出行，从行业管理层面推动国企集团公司规范、有序、健康、可持续发展。”市交通运输局副调研员、党组成员林荔松表示，推动交通运输行业健康可持续发展，深化供给侧结构性改革，关键在于坚持规模化、集约化、网络化、一体化、智能化、绿色化的发展。我市组建汕头市交通运输集团，整合国有交通运输及船舶修造有关企业，推动交通运输企业规模化、集约化发展，进一步加快交通运输企业资源整合重组，以提高交通企业核心竞争力及抗风险能力，促进交通事业新的发展。

　　记者手记

　　国有交通企业迎来春天

　　交通是国民经济的基础，是经济社会发展的先行官。此次，我市大刀阔斧实施国有企业改革重组，经过近三个月的紧张筹备，整合了我市总资产达29亿元的60家国有交通运输及船舶修造企业，新组建了汕头市交通运输集团。这一大胆有力的举措，无疑将给我市国有交通运输及船舶修造企业加快转型升级步伐创造一个好时机，有助于推动相关企业走出经营的困境，实在是催人奋进、令人鼓舞！

　　改革开放后，汕头国有的交通运输及船舶修造业，由于种种原因，经营困难。走出困境，重焕生机已成为众多国有交通企业多年的期盼。如今，曙光在前头。市委、市政府对国有企业改革发展高度重视和支持，大力助推国有企业做强做优做大，并以国有企业改革重组作为我市经济体制改革的重要环节和新时代汕头实现“弯道超车”、再创特区新辉煌的重要抓手，可以预见，汕头国有交通企业加快发展的春天已经不远了。

　　快马扬鞭自奋蹄。在这一崭新的起点上，我们也期望，未来交通运输集团能通过强强联合，聚焦实业，突出主业，实行规模化、集约化发展，助力汕头打造高水平全国性综合交通运输枢纽，真正发挥经济发展先行官作用，为市民出行提供优质、高效的服务，不负好政策，不负好时光！

　　本报记者 魏盼生